為深入貫徹城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰略，著(zhù)力提升公共交通吸引力，更好滿(mǎn)足人民群眾出行需求，市公交公司以提升公交服務(wù)品質(zhì)為核心目標，統籌公交資源配置，重塑常規公交線(xiàn)網(wǎng)結構，不斷推進(jìn)公交線(xiàn)網(wǎng)重塑，保障群眾便捷乘車(chē)出行。近期，經(jīng)對公交線(xiàn)路開(kāi)展一線(xiàn)路一調研梳理，市公交公司根據調研情況,陸續開(kāi)展線(xiàn)路優(yōu)化調整，重點(diǎn)是減少重復線(xiàn)路，理清非直線(xiàn)系數偏高、網(wǎng)絡(luò )層級不清晰等線(xiàn)路。結合工作實(shí)際，6月26日起，擬對38路、32路、48路、57路優(yōu)化調整及新開(kāi)21路試運行。
優(yōu)化調整38路試運行
目前38路首末站為小井公交樞紐站和高鐵泰安站，但38路在高鐵站至六郎墳等公交站點(diǎn)運行時(shí)，存在繞行和重復運行問(wèn)題，結合前期優(yōu)化調整23路運行高鐵前路的實(shí)際及首末站等基礎設施情況，38路首末站小井公交樞紐站和高鐵泰安站不變。
38路由小井公交樞紐站發(fā)往高鐵泰安站方向運行路線(xiàn)優(yōu)化調整為：小井公交樞紐站--天燭峰路--靈山大街--高鐵前路--高鐵泰安站。運行路線(xiàn)圖如下：
由高鐵泰安站發(fā)往小井公交樞紐站方向運行路線(xiàn)優(yōu)化調整為：高鐵泰安站--高鐵南街--高鐵東路--靈山大街--天燭峰路--小井公交樞紐站。運行路線(xiàn)圖如下：
優(yōu)化調整32路試運行
目前32路首末站為泰山廣場(chǎng)公交樞紐站和東孫村。32路運行的東岳大街路段多線(xiàn)路重復運行，為減少線(xiàn)路重復，結合首末站實(shí)際，擬優(yōu)化調整32路由泰山火車(chē)站廣場(chǎng)運行至東孫村。優(yōu)化調整后，32路首末站為泰山火車(chē)站廣場(chǎng)和東孫村，運行路線(xiàn)為泰山火車(chē)站廣場(chǎng)—站西街—東岳大街—龍潭路—擂鼓石大街—普照寺路—岱宗大街—鳳臺路—擂鼓石大街—博陽(yáng)路—繁榮大街—東孫村。優(yōu)化調整后運行路線(xiàn)圖如下：
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優(yōu)化調整48路試運行
目前48路首末站為泰山火車(chē)站廣場(chǎng)和寶泰隆旅游度假區，48路泰山火車(chē)站廣場(chǎng)至靈山大街花園路路口路段與多線(xiàn)路重復運行，運行效率較低。為進(jìn)一步方便邱家店鎮周邊居民快捷進(jìn)入市區，結合首末站建設實(shí)際，優(yōu)化48路為寶泰隆旅游度假區環(huán)線(xiàn)，優(yōu)化調整后運行路線(xiàn)為：寶泰隆旅游度假區—崇文路—阜成大街—靈山大街—花園路—老泰萊路—博陽(yáng)路—阜成大街—崇文路—寶泰隆旅游度假區。48路優(yōu)化調整后運行路線(xiàn)圖如下：
優(yōu)化調整57路試運行
目前57路首末站為環(huán)湖路停車(chē)場(chǎng)和魯普耐特集團（西張店），線(xiàn)路里程超24公里，運行效率較低。結合岱廟廣場(chǎng)公交樞紐站建設實(shí)際，根據客流走向，優(yōu)化調整57路首末站為環(huán)湖路停車(chē)場(chǎng)和岱廟廣場(chǎng)，運行路線(xiàn)為環(huán)湖路停車(chē)場(chǎng)—天平湖路—石敢當街—岱岳東路—岱岳西路—泰山大街—貨場(chǎng)路—樂(lè )園街—東岳大街—望岳東路—擂鼓石大街—普照寺路—廣生泉路—金山路—岱宗大街—青年路—岱廟廣場(chǎng)。57路優(yōu)化調整后運行路線(xiàn)圖如下：
新開(kāi)21路試運行
結合57路優(yōu)化調整和岱廟廣場(chǎng)公交樞紐站建設實(shí)際，新開(kāi)21路，首末站為岱廟廣場(chǎng)和魯普耐特集團（西張店）。運行路線(xiàn)為岱廟廣場(chǎng)—青年路—岱宗大街—鳳臺路—擂鼓石大街—雙龍路—擂鼓石北街—魯普耐特集團（西張店）。21路運行路線(xiàn)圖如下：
優(yōu)化調整38路、32路、48路、57路及新開(kāi)21路試運行期間，市公交公司將持續跟蹤線(xiàn)路運營(yíng)情況，并通過(guò)優(yōu)化行車(chē)計劃，提升運營(yíng)組織效率等措施，不斷提高城市公共交通分擔率，讓群眾出行更加便捷、舒適、安全。
泰安市公共交通有限公司
2024年6月22日
